加拿大预计在未来5年内增加500,000个岗位,如果选择在合适的领域就职,移民成功的几率就能很大程度地增加。据统计,加拿大的货车司机平均岁数是48岁,意味着这个工种有很长的就业时间和就业前景。 集卡司机(Long Haul Truck Driver)是加拿大紧缺职业之一。由于美加两国的贸易非常频繁,公路交通比较发达,运输成本相对较低。因为集装箱货车运输是物流的主要手段,长途集卡司机也就成为紧缺职业之一。 集卡司机每个月大约有20天时间在路上奔波。但收入非常高,一般司机年收入在5.5到7万加币以上是比较基本的数字(不含其它福利津贴),如果自己的车头承包的话,达到8万以上甚至10万都是轻松的可能。需求的行业也众多,有超市,餐饮,建材,建筑,园艺等。 要知道,一个技术不错有几年经验的IT人员达到8万年薪也得看公司如何。更重要的是,加拿大大部分省均对集卡司机有专门的移民项目类别,满足一定条件可以轻松完成移民。真正的是赚钱和移民两不误! 环球驾校首家专门培训职业大车司机的华人货客车驾校,按照安省私立职业学院法注册(PCC), 二十余年大车驾驶培训办校经验,中国军部十余年军车部驾驶,口碑良好。 市场面上多家华人大型建材及屋顶批发公司,老板及雇员80%为本校毕业学员。 & M& J9 i3 Q) R: B/ S
毕业学员中有很多是留学生,旅游签证人士,考上A牌司机后,于1个月内已成功高薪工作。 我们为您提供:
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1.货柜车A 牌的考牌培训(Approved Vocational program)
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5 @* C7 n8 R$ f% m5 L5个星期的课程,共104小时(包括37个小时理论、67个小时练车和路考机会)。曾毕业学员一次高分通过率98%,毕业后推荐美加长、短途司机工作。学费可退税,欢迎EI和领取福利金人士申请免费培训。; ]+ n) k$ u: h0 E; ]1 k4 [/ E5 b8 G
1 w# c! Q& F2 k7 q% b3.其它货客车驾照考牌培训(Non-Vocational program)
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校巴B,旅游巴C,货车D,E,F,气刹Z等;另外新开设AR(特殊A牌)驾照考试培训,专为从事屋顶、园艺行业的司机而设,便宜又实用。
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4.代理注册公司;代办公司CVOR、跨省车牌IRP、 IFTA和美国USDOT 等运输公司的全套手续、美国签证申请;提供CVOR笔试复习材料。4 A3 `! @; m( P8 i
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5. 代办自雇人员的货车贷款(financing or leasing),及保险上牌等推荐。
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