【本网讯】Unifor工会444分会主席詹姆斯·斯图尔特(James Stewart)表示,美国总统特朗普(Donald Trump)最新提出的对加拿大产汽车加征更高关税的威胁,正加剧汽车行业的不确定性。温莎装配厂(Windsor Assembly Plant)4,000余名员工在经历两周停工后于本周二复工,其五家主要配套供应商同期亦被迫停产。 斯图尔特指出,斯特兰蒂斯(Stellantis)公司已坦承未来数月将减产应对行业不确定性,但尚未透露长期计划。"坦白说,我认为他们自己也难以决策,"斯图尔特称,"特朗普反复无常的政策正在蓄意破坏全球经济。"福特埃塞克斯(Essex)和温莎附件(Windsor Annex)发动机工厂目前维持正常运转,为利润丰厚的F系列皮卡提供动力总成。 Unifor工会200分会主席约翰·达尼奥洛(John D'Agnolo)强调,加拿大是美国车企海外最大市场。他警告若特朗普5月3日实施汽车零部件关税,行业将立即启动裁员。"这届美国政府傲慢地认为,将生产转移至美国后加拿大人仍会购买他们的汽车,"达尼奥洛举例称,"通用(GM)关闭奥沙瓦(Oshawa)工厂后,其市场份额已滑落至第四五位。" 为捍卫行业利益,Unifor全国主席拉娜·佩恩(Lana Payne)宣布将于4月26日下午1点,在安省温莎河畔庆典广场(Riverfront Festival Plaza)举行"保护加拿大就业"集会。佩恩强调:"加拿大人购买的汽车远超本土产量。车企若想维持市场份额,就必须保留本地生产——这才是公平体系的运行逻辑。" (Daniel Zhu编译整理) |
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GMT-4, 2025-4-26 05:29
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